Kettensäge "Huskvarna 137": Demontage und Montage des Vergasers

Die kleine Kettensäge "Huskvarna 137" zeichnet sich durch gute Qualität, Wartungsfreundlichkeit und Langlebigkeit aus. Diese robuste Maschine ist ideal für nicht professionelle Zwecke.

Welche Eigenschaften dieses Modell aufweist, welche Eigentümer beim Zerlegen und Zusammenbauen zu beachten sind, sowie die Feinheiten der Einstellung des Vergasers werden wir später in diesem Artikel beschreiben.

Über Husqvarna

Die Marke des schwedischen Industrieunternehmens Husqvarna ist den Verbrauchern seit mehr als 300 Jahren bekannt. Das Unternehmen wurde 1689 in Huskvarna gegründet und war zunächst als Waffenfabrik positioniert.

Wissen Sie? Kanadische Meister empfanden die Kettensäge als Werkzeug für Holzbildhauer. Die Kettensägenschnitzkunst war besonders beliebt in Hope Town in British Columbia, deren Straßen und Plätze heute alle mit der Schaffung der Kettensägenmeister geschmückt sind.
Ab 1872 versuchte sie sich als Nähmaschinenherstellerin, und ab 1918 begannen Rasenmäher und Kettensägen, die Werksförderer zu verlassen. Heute ist es weltweit führend in der Herstellung von Werkzeugen für das Schneiden von Holz und Stein sowie von Gartengeräten.

Aber auch die Errungenschaften der ältesten europäischen Firma erschöpften sich nicht. Zu den neuesten Entwicklungen zählt die Automower-Marke für schnurlose Robotermäher.

Technische Merkmale von Kettensägen

Die Husqvarna 137-Kettensägen werden heute nicht mehr hergestellt, da sie durch ein neues, verbessertes 236. Modell ersetzt wurden. Im Alltag hat jedoch fast jede fünfte Verbindung noch einen solchen Apparat. Außerdem ist er für viele der ersetzbare Assistent im Haushalt. Das Gerät erwies sich als so perfekt, dass es selbst den gefangenesten Kritikern schwer fiel, mindestens einen seiner Fehler zu nennen.

Beurteilen Sie selbst:

Technische Eigenschaften

Kettensägen Husqvarna 137

Ursprungsland und SammlerSchweden
MotortypBenzin
TypHaushalt
Tankinhalt0,41 l
Öltankkapazität0,20 l
Motorleistung36,3 cm 3
Motorleistung1,64 kW
Abmessungen:

-lang

-Breite

33 cm

38 cm

Gewicht (ohne Kette und Reifen)4,6 kg
Kettenteilung8,25 mm
Kettenstärke1,3 mm
Anzahl der Links64 Stück
Kettengeschwindigkeit16,3 m / s
Leerlaufdrehzahl3000 pro Minute
Reifenlängemindestens 33 cm, maximal 38 cm
Maximaler Radius des Reifens10T
Lärm98 - 108 dB
Garantie12 Monate

Wissen Sie? Die weltweit erste Dolmar-Benzinkettensäge wurde vom deutschen Unternehmer Emil Lehrp vorgestellt. Das Werkzeug war mit einem Hubraum von 245 cm3 und 8 Litern ausgestattet. und wog 58 kg.

Geltungsbereich

Der Hersteller stellt in der Betriebsdokumentation bescheiden fest, dass dieses Modell von Motorsägen für Laien geeignet ist. Und Benutzer in Rezensionen ohne Angst rufen das Gerät als semiprofessionell an und merken sich dessen Qualität sowie Haltbarkeit.

Das Gerät eignet sich zum Sägen alles außer Metallnägel und Erde. Seine technischen Eigenschaften erlauben es, den Anwendungsbereich nahezu auf das professionelle Niveau zu erweitern.

Das Tool wird verwendet für:

  • Brennholz;
  • Auf- und Abbau von Bauholz;
  • Formung und Sanierung von Obstbäumen;
  • Herstellung von Designer-Holzteilen für die Innenarchitektur.

"Huskvarna 137" schneidet Hartholz mit Stämmen bis 30 cm, Standard-, Diagonal-, Einstiegs- und Längsfäden. Und seine Kompaktheit ermöglicht es, auch an schwer zugänglichen Stellen zu arbeiten.

Darüber hinaus wird beim Sägen Ermüdung nach langer Zeit aufgrund des hohen Schwerpunkts der Säge, ihrer verengten Konfiguration und eines flachen Körperbodens spürbar.

Wissen Sie? Zuverlässige Informationen über den ersten Hersteller von Kettensägen gibt es heute nicht. Dieses Recht wird von mehreren modernen Herstellern bestritten. Am bekanntesten ist der Produktionsstart von benzinbetriebenen Handkettensägen von Andreas Stiel Ende der 1920er Jahre. Zu Beginn des 20. Jahrhunderts wurden große Kettensägen hergestellt, die manuell in Bewegung gesetzt wurden. Alle Kettensägen der damaligen Zeit, die zum Fällen geschaffen wurden, waren große, unbeholfene Maschinen, die von mindestens zwei Personen angetrieben wurden.

Sägevorrichtung

Wenn Sie den Körper der Säge "Huskvarna 137" zerlegen, finden Sie unter seinen Komponenten die klassischen Elemente des Maschinenbaus und die neuesten technologischen Entwicklungen.

Das Design besteht aus:

  • Zylinder mit einem Kolbenmotor;
  • Kupplung;
  • Starter;
  • vorderer und hinterer Startergriff;
  • Kettenbremse und ihre Griffe;
  • Kraftstoff- und Öltanks;
  • Schalldämpfer;
  • Reifen mit Führungszahnrad;
  • Ketten, die mit einer Spannschraube aktiviert werden;
  • Schutzabdeckung für die rechte Hand;
  • Zündschalter;
  • Gashebel und dessen Sperrhebel;
  • Luftklappenregler.
Äußerlich handelt es sich um eine Einheit, in der sich ein Zweitakt-Verbrennungsmotor mit den erforderlichen Tanks für Kraftstoffschmierflüssigkeiten befindet.

Schauen Sie sich die Liste der besten Motorsägen an, die Sie geben und arbeiten können.

Von allen Komponenten bis zur Anzahl der Ersatzteile werden der Reifen und die Schneidkette abgelesen. Da ihre Ressource erschlossen ist, muss dieses Gerät rechtzeitig ausgetauscht werden. Dies kann mit analogen Teilen oder anderen Marken mit entsprechender Länge erfolgen.

Das Ersetzen verschlissener Teile ist einfach, aber zu Hause müssen Sie einen Satz von Werksschlüsseln verwenden.

Es ist wichtig! Jeder Schritt der Einstellung der Vergaserschraube sollte nicht mehr als 1/16 Umdrehung betragen und von einem weiteren Test der Arbeit begleitet werden.

Vergaser

Dieses Detail gewährleistet die Bildung eines brennbaren Gemisches und seinen dosierten Eintritt in die Verbrennungskammer des Motors. Bei Kettenkettensägen sind Vergaser durch einen Abstand von 31 mm zwischen den Mittelpunkten der Befestigungslöcher gekennzeichnet.

Für die "Huskvarna 137" ist das Zubehör der Marke Walbro mit dem Gerätetyp WT-660 ideal.

Kette

Experten zufolge ist die Husqvarna H30-Kette ideal für dieses Modell von Kettensägen, das sich durch eine Steigungslänge von 8,25 mm, eine Dicke von 1,3 mm und 64 Glieder auszeichnet. Bei der Arbeit bewegt er sich mit einer Geschwindigkeit von 16,3 m / s.

Während des Betriebs der Kettensäge können sich Fragen zum Schärfen der Kette, zum Dehnen der Kette, Problemen beim Anfahren, Werkzeugmaschinen zum Schärfen der Kette ergeben.

Für eine bessere Werkzeugleistung empfiehlt der Hersteller, die Kette der Spezialisten zu schärfen. Die Spannung kann jedoch unabhängig voneinander bestimmt werden. Die Einstellung erfolgt mit einem Schraubendreher. Drehen Sie dazu die Einstellschraube Ø nach rechts oder links.

Zerlegen und Montieren einer Kettensäge "Huskvarna 137"

Die Demontage des Kettensägekörpers erfolgt, um das Zylinder- und Kolbensystem auszutauschen. Schrauben Sie dazu alle Schrauben ab und entfernen Sie sie in abwechselnder Reihenfolge.

Wissen Sie? Im Gebrauchtmaschinenmarkt sind die Kosten des Basismodells seit langem auf hohem Niveau geblieben. Ein Werkzeug in gutem technischen Zustand kann für mindestens 5500-6000 Rubel erworben werden.
Um alle Komponenten ordnungsgemäß zusammenzubauen, befolgen Sie die folgenden Algorithmen:
  1. Da die Zylinder ohne Gewinde geliefert werden, müssen Sie sie mit den gleichen Schrauben schneiden, die später daran befestigt werden. Dazu wird ihr unterer Teil in Öl getaucht, in das Loch eingeführt und durchgescrollt, wobei die Vertikalität des Bolzens kontrolliert wird, bis er auf der anderen Seite des Teils endet. Daher müssen 13 Löcher bearbeitet werden: 4 - für die untere Befestigung des Deckels, 4 - für die Säge, 3 - für den Schalldämpfer, 2 - für das Zündmodul.

  2. Nun ist es Zeit, einen neuen Kolben und eine neue Kurbelwelle einzubauen. Dazu den Antriebszahnrad der Ölpumpe eindrücken und beidseitig neue Lager einbauen. Auf der linken Seite wird die Drüse sein. Der Kolben ist in einer bestimmten Position an der Pleuelstange montiert. Dies wird durch den Pfeil an seinem oberen Teil angezeigt. Nach der Demontage des Designs sollte es in seine ursprüngliche Position zurückkehren und auf den Schalldämpfer zeigen. In unserem Fall ist der linke ein kegelförmiger Sitz unter dem Schwungrad und Teil der Kurbelwelle, und rechts ist das Antriebszahnrad der Ölpumpe. Der Pfeil sollte also nach Norden zeigen.

  3. Als nächstes können Sie in einem der Zahnräder den Haltering einsetzen. Der Kolbenbolzen wird in den gegenüberliegenden eingesetzt. Erst nach diesen Manipulationen wird der Kolben auf den oberen Kopf der Pleuelstange gesetzt. Nun müssen Sie den Kolbenbolzen durchstoßen und den Sicherungsring dagegen anbringen. In diesem Stadium ist die Kurbelwellen- und Kolbenbaugruppe vollständig.

  4. Die folgenden Maßnahmen sollten darauf abzielen, die Ebenen, den Kontakt des Zylinders mit seiner unteren Kappe, abzudichten. Für diese Zwecke wird das übliche Autoversiegelungsmittel "Abra" oder Silikon "Hermes" verwendet. Das Werkzeug wird mit einer dünnen Schicht (nicht mehr als 1 mm) auf den Rand der Abdeckung aufgebracht, wonach der Gegenstand 5-7 Minuten zum Trocknen aufbewahrt werden muss.

    In der Zwischenzeit fahren Sie mit der Montage der Motorkettensägen fort. Achtung: Die Verriegelung des Kompressionsrings befindet sich auf Höhe des eingepressten Stifts. Es ist wichtig, in diesem Moment Verwirrung zu vermeiden und den Kolben richtig einzusetzen. Dies geschieht sorgfältig, ohne unnötige Bewegungen und Anstrengungen. Der Artikel sollte problemlos hinein gehen.

    Danach das eingefettete Dichtmittel von oben befestigen und mit Schrauben abdecken.

    Stellen Sie sicher, dass das verwendete Werkzeug von allen Seiten über die Verbindungsstelle hinaus angebracht ist. Drehen Sie die Kurbelwelle von Hand - sie sollte sich leicht drehen lassen.

  5. Dann montieren wir den Motor am Kurbelgehäuse der Kettensäge und schrauben ihn mit 4 Schrauben von unten fest.

  6. Das resultierende Design wird auf der Basis der Säge installiert, die Löcher verschieben und die Teile mit Schrauben befestigen.

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    Wenn bei der Demontage 2 Gummipuffer aus dem Gerät fielen, bringen wir sie an ihren Platz zurück.

    Danach das Kurbelgehäuse absenken und die Gasleitung in das Loch einführen.

    Es ist wichtig, den Kanal in der gespannten Position zu halten, da sonst Biegungen auftreten können.

  7. Nun kam die dekorative Düse, die mit einer Schraube befestigt werden muss.

  8. Anschließend montieren wir die Ölpumpe in umgekehrter Reihenfolge der Demontage und befestigen sie mit 2 Blechschrauben.

  9. Der nächste Schritt ist der Einbau der Kupplung, der Unterlegscheibe und der Trommel, die Sie zuerst leicht einölen müssen.

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    Danach werden Gewichte auf die Konstruktion gelegt.

  10. Setzen Sie das Rohr des Zylinders 2 auf und installieren Sie den Vergaseradapter.

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    Dies geschieht so, dass das große ovale Loch in das schwarze Rohr und das zweite kleine in das Abzweigrohr des Impulskanals geht.

  11. Wir fahren mit der Montage des Zündmoduls auf dem Zylinder fort und schrauben es zusammen.

    Vergessen Sie nicht, Strom unter die untere Schraube zu legen, stecken Sie das Terminal.

    Zur Vereinfachung können Sie Niederspannungskabel in den Vergaserraum schieben, um sie bei der weiteren Arbeit nicht zu verletzen.

  12. Montieren Sie das Schwungrad am Motor. Auf der Landefläche befindet sich eine Nut, und auf dem Schwungradkörper befindet sich ein besonderer Schlüssel.

    Beachten Sie, dass bei modernen gasbetriebenen Werkzeugen der Magnet nur mit einer Keilverzahnung in einer Position installiert wird. Eine Einstellung dieses Mechanismus ist nicht vorgesehen.

  13. Wenn Sie das Schwungrad im Uhrzeigersinn drehen, bewegt sich der Kolben in der Auslassöffnung nach oben.

    Das Auslassloch

    Sobald er dieses "Fenster" schließt, laden Sie die Schnur durch das Kerzenloch.

    Seil mit Knoten

    Ziehen Sie am Handrad und am Kupplungsschlüssel 17.

    Bei Kettensägen wird der Grad der Magnetanziehung unabhängig voneinander eingestellt. Nun kann der String entfernt werden.

  14. Passen Sie dann den Abstand zwischen dem Zündmodul und dem Schwungrad an. Zu diesem Zweck Kurbeln der Kurbelwelle, wonach wir das Schwungrad und die Zündmagnete durcheinander bringen. Im resultierenden Raum müssen Sie die Sonde einschließen.

    Seine Rolle spielt ein gewöhnlicher Aluminiumstreifen aus Bierdosen. Das geschnittene Stück wird verdoppelt, so dass die Materialstärke 0,2 mm nicht überschreitet.

    Ziehen Sie in dieser Position alle verfügbaren Schrauben an und entfernen Sie das Futter.

    Lösen Sie die Schrauben der Zündspulen, ziehen Sie sie dann am Schwungrad an und klemmen Sie sie fest - der erforderliche Abstand ist eingestellt

  15. Jetzt sammeln wir den Schalldämpfer. Zu diesem Zweck installieren wir zunächst die Rückseite, die Dichtung und dann den Bildschirm.

    Es ist charakteristisch, dass alle diese Komponenten mit einem einzigen kleinen Bolzen befestigt werden. Erwerben Sie sie daher bequem mit 2 großen Schrauben.

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  16. Legen Sie den Luftkanal und die Trommel ein und bringen Sie die Starterabdeckung an.

    Holz als Material kann für den Bau von Pavillons, Pergolen, Zäunen, Wegen aus Spilov, Bädern, einem Satteldach, einem Holzgewächshaus, Dachboden verwendet werden.

    Wenn sich die Komponenten nicht in ihrer natürlichen Position befinden, ziehen Sie am Kabel.

    Ziehen Sie im letzten Stadium die Schrauben an.

  17. Legen Sie eine Dichtung unter den Reifen nach rechts und richten Sie gegebenenfalls die gebogene Ranke aus.

  18. Als nächstes montieren wir im Vergaserraum den Zündschalter und legen einen der Drähte auf seinen Kontakt.

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  19. Wir setzen den Vergaser auf und befestigen Sie die Gasleitung oben am Adapter.

  20. Antriebsluftklappe einbauen.

  21. Montieren Sie das Metallvergaser-Montagegestell und verschrauben Sie es.

    Legen Sie beim Verdrehen einer der unteren Schrauben eine Niederspannungs-Drahtklemme darunter.

    Dann die Drosselstange installieren.

  22. Kam die Montage des Luftfilters und seines Körpers.

    Beachten Sie, dass die Gummiabdeckungen an den Bolzen abgenutzt sind, wenn der Filter nach dem Einstellen des Vergasers entfernt wird.

  23. Jetzt können Sie einen Deckel auf die Kettensäge setzen und mit 3 Schrauben befestigen.

    Vergessen Sie nicht, den Kreuzgriff zu verschrauben, indem Sie ein Gummipolster zwischen die Ablaufteile legen.

    Nach der Arbeit sollten Sie 4 selbstschneidende Schrauben haben: kurze Drehungen von unten und lange - von der Seite.

Es ist wichtig! Bei der Montage der Kettensägekomponenten ist es nicht erforderlich, die Zylinderwände mit Kraftstoff zu schmieren. Dieser Vorgang wird unbefugt ausgeführt, sobald Sie das Tool in Betrieb nehmen.

Wie man den Vergaser einstellt

Die Werkseinstellung der Kraftstoffeinheit der Husqvarna 137-Kettensäge sorgt für optimale Motorleistung und Wirtschaftlichkeit des Betriebsmodus. Während des Betriebs muss das Werkzeug jedoch auf die Sommer- und Winterzeit übertragen werden, was eine zusätzliche Anpassung der vom Hersteller eingestellten Parameter erfordert. Das Einstellen des Vergasers ist auch wichtig, wenn der Schub abnimmt oder sich die Menge des otkatochnogo-Kraftstoffs nicht zum Besseren ändert.

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Viele Besitzer lösen dieses Problem mit Hilfe von Spezialisten. Sie können aber die notwendigen Anpassungen zu Hause vornehmen.

Führen Sie dazu die folgenden Schritte aus:

  1. Den Motor warmlaufen lassen und die Leerlaufschraube bis zum Anschlag festziehen.
  2. Lösen Sie es dann, indem Sie es 4,5 Umdrehungen gegen den Uhrzeigersinn drehen.
  3. Achten Sie auf die Kette, wenn der Motor läuft. Wenn es sich bewegt, ist die Einstellung fehlgeschlagen. Hilfe in dieser Situation können nur Fachkräfte Service Center.
  4. Wenn der Motor nach dem Einstellen des Vergasers nicht startet oder sofort abbricht, prüfen Sie, ob sich Kraftstoff im Vorratsbehälter befindet, und ob die Zündkerzen und der Luftfilter geeignet sind.
  5. Wenn die Motorkettensäge mit zunehmender Last abbricht, müssen Sie den Zentralstrahl prüfen. Normalerweise wird durch das Verstopfen das Gerät deaktiviert.

Video: Einstellung der Vergaserkettensäge Huskvarna

Es ist wichtig! Die Leistung und die gleichmäßige Arbeit während des saisonalen Moduswechsels hängen von den Qualitätsmerkmalen der Kraftstoffflüssigkeiten ab. Es ist wichtig, vom Hersteller empfohlene Kettenöle zu verwenden, was sich positiv auf die Haltbarkeit des Werkzeugs und seinen Zustand auswirkt. Es ist strengstens verboten, Transformatoren, Spindelöl sowie raffinierte Produkte zu verwenden. Denken Sie daran, dass Fehlfunktionen eine Folge eines Versuchs sein können, das Gerät mit altem Benzin zu starten, das sich längere Zeit in einem Plastikbehälter befunden hat.

Stärken und Schwächen

In Bewertungen der legendären schwedischen Kettensäge "Huskvarna 137" sagen sie es anders. Vor über 10 Jahren wurden in den Foren heftige Kämpfe von Fans dieses Modells und der damals populären „Calm 180“ ausgetragen. Trotz der Tatsache, dass eine solche Einheit heute nur von den Händen gekauft werden kann, nennt ihre Anhänger eine Reihe von Vorteilen ihrer Wahl.

Die Hauptvorteile von Husqvarna 137 sind:

  • optimales Verhältnis von Abmessungen, Gewicht und Leistung, Kompaktheit des Gehäuses;
  • hohe Qualität der Bauteile und Haltbarkeit des verwendeten Materials;
  • angemessener Preis;
  • breiter Anwendungsbereich, der in vielerlei Hinsicht den Modellen der Profiklasse entspricht;
  • moderne Ausstattung des Gehäuses, Verfügbarkeit von für den Bediener zugänglichen Griffen sowie Haupt- und Zusatzsteuerhebel;
  • verschleißfeste Beschichtung der Kurbelanordnung;
  • zufriedenstellender Abgleich;
  • экономность высокооборотного двигателя с весомым запасом вращающегося элемента;
  • возможность самостоятельной корректировки карбюратора;
  • наличие аварийного тормоза, что исключает травматизм при соскакивании цепи с шестернёй.
Es ist wichtig! Причиной неисправности либо сбоев в работе бензопилы могут быть испорченные патрубки на цилиндре. Durch Verschleiß können sie austrocknen oder reißen.
Unabhängig davon, wie sorgfältig wir alle Komponenten eines gasbetriebenen Werkzeugs untersuchen, wie wir es in der Praxis testen, es gibt keine Beanstandungen hinsichtlich des Designs und der Betriebsfunktionen. Diese Tatsache wurde nicht nur von den Anwendern bestätigt, sondern auch von unabhängigen Experten, die Husqvarn getestet haben.

Das Auftreten von Fehlfunktionen und Betriebsstörungen des Geräts weist höchstwahrscheinlich auf eine falsche Verwendung und Wartung des Geräts hin. Dies geschieht normalerweise, wenn eine Kettensäge für andere Zwecke verwendet wird, Öle und Benzin von schlechter Qualität in die Tanks gefüllt werden und auch wenn während des Betriebs Fehler gemacht werden.

Jedes Objekt im Haushalt und vor allem ein Werkzeug erfordert eine sorgfältige Einstellung zu sich selbst. Wenn Sie die erforderlichen Komponenten rechtzeitig austauschen, die Filter reinigen und nur hochwertige Brennstoffe verwenden, können Sie sich auf die Langlebigkeit Ihrer Säge verlassen. Wir hoffen, dass unser Artikel die Pflege des Geräts und seiner Montage erleichtert.

Kettensäge "Huskvarna 137" reparieren: Bewertungen

Savage XL, Sie haben geschrieben, dass das Öl nur dort fließt, wo es nicht notwendig ist: Wenn Sie die Säge ohne Reifen starten (VORSICHT - DASS NICHT KUPPLUNG) und das Öl aus dem Einfüllloch in den Reifen fließt, stimmt dieses Loch möglicherweise nicht mit dem gleichen Loch am Reifen überein - Sie müssen es sorgfältig prüfen Wie passt der Reifen auf die Druckplatte? es passt möglicherweise nicht ... Wenn es nicht von der Zuführöffnung in den Reifen fließt, sondern irgendwo anders "entlang des Weges", werden die Ölleitungsverbindungen geschwächt. Sie müssen auch die Stelle des Lecks genau bestimmen.

Wenn der Reifen nicht ausbrennt, Öl aus der Ölzufuhröffnung (unter dem "Eisenstück") austritt, funktioniert die Ölpumpe und die Ursache liegt im Reifen oder in ihrem lockeren Sitz an der Seite der Säge. Dann können Sie den Reifen austauschen oder die Ebenheit dieser Stange an der Seite der Stollen beobachten. 180 m Gussteil defekt und dieser Kunststoff "Riemen" an der Seite war nicht einmal - der Reifen passte nicht fest und das Öl lief nicht zur Kette - ich musste es mit einer Feile nivellieren

Mitriy
//www.mastergrad.com/forums/t108711-podskazhite-po-benzopile-husqvarna-137/?p=5493601#post5493601

die bremse kann nicht entfernt werden, sie schützt vor rückschlag (lesen sie die anweisung ist eine sehr gefährliche sache).

Die Kupplung muss untersucht werden, vielleicht werden die Nocken einfach verbrannt und Sie müssen ihre Haut vorsichtig abschleifen.

Die neue Kupplung ist nicht sehr teuer, aber es lohnt sich, mit der alten zu experimentieren. Ich hatte zuerst einen Streifen an meinen Hämmern, der nicht erlaubte, dass sie die äußere "Trommel" vollständig abmontierten. Dann nahm mein Bruder diesen Streifen mit einer Handfeile ab und die Kupplung funktioniert jetzt (ich hoffe, dass ich die Hälfte verstanden habe).

P.s. Die Hauptsicherheitstechnik darf auf keinen Fall zur Reparatur abgegeben werden

Guffi
//forum.woodtools.ru/index.php?PHPSESSID=srrfugilkfi79ven41lotgikg6&topic=11760.msg248076#msg248076

Ich habe die Oberfläche des Schlauches gebrochen. Und am Beschleuniger starb Beschleuniger. Setzen Sie den chinesischen Vergaser ein. Natürlich wurde es ein bisschen schlimmer, nur kalt zu starten, ich habe keine weiteren Änderungen bemerkt. Und am nativen Vergaser kostet ein Ring mit einem Durchmesser von 6 mm pro Beschleuniger soviel wie ein chinesischer Vergaser.
zonard
//chipgu.ru/viewtopic.php?p=66545&sid=44d2a83a5dcb0854a0daea41cc8a4801#p66545