Die erfolgreichsten Designs von Autos werden im Laufe der Zeit von Legenden überwachsen und zu einer Art Epochenzeichen. Viele von ihnen arbeiten jedoch erfolgreich und werden noch produziert. Eine dieser "Langlebern" betrachten wir im Review. Wir erfahren, was an dem Gerät des legendären Kombinators "Niva SK-5" bemerkenswert ist.
Geschichte der Schöpfung
Die gesamte Lebensdauer des Förderers dieser Maschine hängt mit dem Rostselmash-Werk zusammen. In den späten fünfziger Jahren brachten lokale Ingenieure den selbstfahrenden SK-3 zum Förderer. Für das Unternehmen war es ein Durchbruch - zuvor wurden dort nur gezogene Einheiten produziert. 
Die Troika hatte große Reserven, die von den Designern genutzt wurden, die 1962 das produktivere Modell SK-4 „herausbrachten“. Es erwies sich als äußerst erfolgreich, da er auf verschiedenen landwirtschaftlichen Ausstellungen viele Preise gewonnen hatte.
Ein so erfolgreiches Chassis und diente als Basis für die "Fünf". Die Entwicklung und das Einfahren dauerten lange Zeit - die ersten Serien-SK-5 wurden erst 1970 herausgebracht, und für weitere drei Jahre wurde das neue Produkt parallel zu dem bereits bekannten Mähdrescher produziert.
Die gleiche Zeit, die zur Feinabstimmung der ersten laufenden Instanz erforderlich war - der Prototyp war bereits 1967 fertig.
Es ist wichtig! Das Laufen in bietet zwei Modi - ohne Last (2,5 Stunden) und Arbeiten (60 Stunden). Beim ersten Leerlauf darf der Diesel nicht länger als eine halbe Stunde arbeiten. Bei einem intensiveren Zyklus wird die Last schrittweise auf 75% erhöht, wobei alle 10 Stunden eine Inspektion und Wartung gemäß den ETO-Standards vorgeschrieben ist.Die Bemühungen der Ingenieure waren nicht umsonst - es ist schwierig, jemanden zu finden, der diesen "Veteran der Felder" noch nie gesehen hat. Er hat viele Upgrades überstanden und die "frischen" Kopien werden immer noch gemacht.
Die Kabine wurde komfortabler, die Unternehmensrotfarbe wurde durch Grün ersetzt und die Figur im Namen verschwand, ersetzt durch das Wort „Effekt“. Das bewährte Design funktioniert aber genauso effizient.Wo Mähdrescher verwendet wird
Das Haupttätigkeitsfeld dieses Modells ist die Reinigung und Primärverarbeitung von Getreide. Aufgrund der relativ kompakten Größe und Manövrierfähigkeit des Mähdreschers eignet sich dieser Mähdrescher hervorragend für die Bearbeitung von engen Bereichen oder Bedingungen in schwierigem Gelände.
Es gibt auch eine Version für schwache, nasse Böden. Dies ist eine Maschine mit einem Halbkettenantrieb, der ebenfalls von der Anlage beherrscht wird. 
Erfahrene Maschinenbediener wissen, dass im "eingeschränkten" Feld die üblichen "Nivas" nicht gleich sind - unter solchen Bedingungen werden sie stärkeren importierten Mähdreschern eine Chance geben.
Technische Eigenschaften
Berücksichtigen Sie die aktuellen technischen Merkmale des aktuellen Basismodells:
- Motor: Sechszylinder-Inline-Diesel mit aufgeladenem Viertakt;
- Leistung (PS): 155;
- Trommeldrehzahl (U / min): 2900;
- Anzahl der Messer: 64;
- Bunkervolumen (l): 3000;
- Entladegeschwindigkeit (l / s): 40;
Wissen Sie? Unter den Modifikationen stieß man auf wirklich einzigartige Autos. Was ist zumindest ein Mähdrescher, der in der Lage ist, Kürbiskerne vom Fruchtfleisch zu trennen, wurde in den 70er Jahren geschaffen. Aber es war ein Einzelfall.
- Entladehöhe (m): 2,6;
- Reinigungsart: Zwei-Bildschirm;
- Kopfbreite (m): 5;
- Gesamtlänge des Strohschüttlers (m): 3.6, besteht aus 4 Komponenten;
- Dreschmechanismus: Trommeltyp;
- Trommeldurchmesser (m): 0,6;
- Art der geneigten Kamera: Förderer;
- Länge (m): 7,60;
- Breite (m): 3,93;
- Höhe (m): 4,1;
- Trockengewicht (t): 7,4.
Motor kombinieren
Modernes "Niva" mit Dieselmarke MMZ ausgestattet - D.260.1. Dieses Motorvolumen von 7,12 Litern eignet sich perfekt für verschiedene Aufgaben.
Tatsache ist, dass er über ein gutes Drehmoment verfügt (622 N / m), das auch unter Volllast oder bei schwierigen Passagen für eine gute Traktion sorgt. 
Der Motor kann mit bis zu 2100 U / min "abgewickelt" werden, in der Praxis wird jedoch versucht, die Durchschnittsdrehungen (etwa 1400 Umdrehungen) zu "fangen" - in diesem Modus wird die Leistungsspitze erreicht.
Flüssigkeitskühlung ist für die Feldarbeit unverzichtbar. In diesem Zusammenhang ist der Minsk-Dieselmotor einer Entlüftung vorzuziehen.
Für lange Feldarbeiten benötigen Sie auch Fräsen, einen Traktor und einen Minitraktor.Das Gewicht einer solchen Einheit beträgt 650 kg. Von den offensichtlichen Vorteilen werden glattere Arbeit und mäßiger "Appetit" hervorgehoben. Der Kraftstoffverbrauch des Passes für den mit diesem Motor ausgestatteten Niva-Mähdrescher beträgt 25 Liter pro Arbeitsstunde. Diese Zahl kann je nach Art der durchgeführten Vorgänge und der Richtigkeit der Dieseleinstellungen abweichen.
Es ist wichtig! Wenn der erste Start des Motors bei einer Temperatur unter +5 ° C durchgeführt wird, sollte das im Werk gegossene Öl auf den Winter-M8 umgestellt werden (Flüssigkeiten mit den Indizes DM und G2K sind geeignet).
Als "Herz" dieser Maschine können auch solche Motoren wirken wie:
- SMD-17K und SMD-18K (beide - jeweils 100 PS);
- 120-starke SMD-Serie 19K, 20K und 21K aufgeladen.
Fahrwerk
Diese Knotengruppe umfasst 2 Brücken: Antriebsräder und gelenkt.
Der erste ist natürlich komplizierter im Aufbau. Es besteht aus:
- Getriebe
- Kupplung;
- Differential;
- Block mit Bremse;
- 2 Bordgetriebe;
- direkt räder.
Das Getriebe des beliebten Mähdreschers Niva CK-5 ist dreistufig mit 3 Wellen und einem Satz von Zahnrädern ausgestattet, von denen 2 beweglich sind (wie Wagen) und auf der Antriebswelle montiert sind.Der erste "greift" den ersten Gang und den zweiten - den zweiten und dritten Gang. Nach dem Einschalten des Getriebes werden die "freien" Gänge durch einen speziellen Mechanismus blockiert.
Auf der Aufnahmerolle der Antriebswelle des Kastens befindet sich eine Kupplungsscheibenkupplung, während der Ausrücker mit Hilfe von 12 Federn diese auf die Innenseite der Riemenscheibe drückt. Wenn die Kupplung ausgekuppelt ist, gibt die Kupplung die angetriebene Scheibe frei und lenkt die Drehung zum Achsgetriebe.
Wissen Sie? Die ersten sowjetischen Mähdrescher wurden 1930 in Saporoschje produziert. Nach heutigen Maßstäben wurden Autos im Zeitgeist benannt. - "Communard".Die Lenkradachse ist einfacher ausgestattet:
- starrer Balken;
- Drehpunkte;
- Trapez in Block mit Hydraulikzylinder;
- Räder
Radachsen werden an den Enden des Balkens mittels Drehzapfen und Scharnieren gehalten. Die Naben sind an den Achsen selbst mit konischen Lagern befestigt.CVT
Bei allen Modifikationen des Mähdreschers ist das klinoremenny-Laufwerk installiert. Einfach ausgedrückt, wird das Moment vom Motor durch einen Riemen auf die Riemenscheibe des Getriebes übertragen, und der gesamte Prozess wird vom Variator gesteuert.
Dieses System verschiebt den Antrieb der Antriebseinheit und bewegt den Riemen entlang der Riemenscheibe, wodurch die Breite des Stroms geändert wird. Der Riemen selbst bewegt sich gleichzeitig tiefer oder wird "am Rand" angezeigt (dann nimmt der Durchmesser zu). 
Die Funktion des Mechanismus wird durch das Ventil des Hydraulikverteilers reguliert, dessen Griff in die Kabine gebracht wird. Um die volle Geschwindigkeit zu erreichen, wird sie vollständig vorwärts übertragen und die Geschwindigkeit zurückgesetzt.
Fahrerhaus und Lenkung
In Sachen Komfort wurde das Niva an die modernen Anforderungen angepasst. Aufgrund neuer Polsterungsmaterialien wurde die Schalldämmung besser, und der Innenraum wurde etwas komfortabler. Bei früheren Versionen befand sich der Combiner tatsächlich in einer beheizten Eisenbox mit unzureichender Belüftung. Bei den neuen Autos wird die Klimaanlage zur Verfügung gestellt (die Wahrheit als Option).
Es ist wichtig! Achten Sie beim Kauf eines gebrauchten Mähdreschers besonders auf den Zustand des Metalls (nach Überprüfung aller darunter liegenden Knoten), der Kraftstoff- und Hydrauliksysteme. "Kranke Orte" alte Exemplare - Dies ist in erster Linie der Rahmen und der Drescher, die Korrosion "trifft" sie sofort.Der Fahrer sitzt am Arbeitsplatz und sieht vor sich:
- Lenksäule;
- Rechts von ihr befindet sich ein Schalthebel, separate Brems- und Entlade-Pedale.
- Auf der linken Seite des Lenkrads befinden sich die Kupplungspedale und der Feststellbremshebel.
- Unter dem Lenkrad befindet sich ein Hebel für die Kraftstoffzufuhr. Bei verschiedenen Versionen kann er sich auf beiden Seiten des Donuts befinden.
Der gefederte Sitz ist in zwei Ebenen (horizontal und vertikal) einstellbar. Rechts in der Ecke der Kabine befindet sich eine Instrumententafel mit Warnleuchten und Steuerungen.Dort sind auch Instrumente installiert - Indikatoren für Öldruck und Wassertemperatur, Trommeltachometer und Amperemeter. Letzteres mag nicht der Fall sein - viele Landwirte setzen vereinfachte Schilde.
Die Steuereinheit der Arbeitsmechanismen und Systeme nimmt viel Platz ein: Trommel, Vorsatzgerät, "Entleeren" des Bunkers usw.
Wissen Sie? Der erste selbstfahrende Mähdrescher in der UdSSR war C-4 (1947-1958). Es ist merkwürdig, dass die Politik in sein "Schicksal" eingegriffen hat. - bis 1956 hieß es "Stalinist" und nach dem 20. Kongress wurde der Name auf den Anfangsbuchstaben reduziert.Die Antriebsachse (Hinterachse) wird hydraulisch gesteuert - es gibt keine direkte mechanische Verbindung zwischen Lenkrad und Rädern, jeder übernimmt das Servolenkungs- und Düsensystem, durch das das von der Dosierpumpe gelieferte Arbeitsfluid zirkuliert.
Dieser Ansatz reduziert das Spiel erheblich, es gibt jedoch auch Schwierigkeiten. Bei einer falschen Einstellung des Lenkrads wird es also zu "eng".Machen Sie sich mit den Traktoren MT3-892, MT3-1221, Kirovets K-700, T-170, MT3-80, Vladimirets T-25, MT3 320, MT3 82 und T-30 vertraut, die für verschiedene Arten von Arbeiten verwendet werden können .
Hydraulisches System
Diese Mähdrescher haben 2 hydraulische Systeme. Das Hauptgerät dient den Arbeitseinheiten, und die Lenkung erleichtert die Kontrolle.
Der Aufbau der Hauptschaltung umfasst:
- Pumpentyp NSH-32U;
- Sicherheitsventile;
- der Verteiler bei 7 Ausgängen;
- Zweiwege-HZ-Variator;
- Hydraulikzylinder zum Anheben von Kopf und Rolle.
Die Lenkschaltung umfasst wiederum:- Pumpe NSh-10E;
- Schieberventil;
- Spender;
- Arbeiter (er ist Macht) Zylinder.
Es wird auch nützlich sein, um sich mit den technischen Eigenschaften der Salyut 100, Neva MB 2, Zubr JR-Q12E-Motoblöcke vertraut zu machen.
Mähdrescher
Für das Mähdrescher "Niva" ist es eines der wichtigsten Systeme, es wird in der Regel oft dem Motor gleichgestellt. Die Hauptkomponenten und Teile sind:
- Der Koffer, auf dem alle Arbeitskomponenten montiert sind. Es ist mit einer geneigten Kamera über Anhänger und ein Scharnier verbunden. Diese ganze Struktur wird durch starre Federn ausgeglichen. Sie ist an dem Teleskopgelenk mit Zugang zu den Messern befestigt.
Es ist wichtig! Bevor der Mähdrescher zum Bewegen auf die Straße gebracht wird, muss der Bunker geleert werden - Auch ein kleiner Download ist verboten.
- Schuh, um die Schnitthöhe einzustellen. "Extreme" ist für 5 und 18 cm ausgelegt, während die Zwischenoptionen 10 und 13 cm sind.
- Reel, greift beim Stechen nach den Stielen und richtet sie zur Schnecke. Tatsächlich handelt es sich um eine Welle mit festen Querstücken, auf die kleine Rohrrollen mit Fingern (Zinken) befestigt sind. Sie sind wiederum federbelastet.
- Schneide Auf einer Leiste befinden sich einzelne Finger mit genieteten Messerplatten, die sich in verschiedene Richtungen bewegen. Darüber hinaus gibt es auch Spannklingen und Reibplatten. Die Bewegung der Messer besteht aus einem Haufen "Scharnier - Teleskop".
- Schnecke. Dies ist ein Zylinder mit verschweißten "unähnlichen" Bändern in Form von Spiralen - sie gehen in verschiedene Richtungen, und während der Rotation verschieben sie die Stiele in der Mitte. Dort werden sie von einem speziellen Finger aufgenommen, der diese Masse zum Förderer schickt.
- "Schwimmender" Förderer. Es ist schräg gemacht und führt das Korn zum Mahlgut. Hier sind 2 Wellen mit Sternen an den Kanten - führend und angetrieben. Hülsenrollenketten mit Stahlbändern sind für den Transport "verantwortlich".
- Abholung Sammelt abgeschrägte Stämme und schickt sie an die "Unterseite" der Kopfzeile. Zur Installation muss die Spule entfernt werden.
Die wichtigsten Modifikationen des Mähdreschers
Neben dem Basismodell sind „Vertreter“ anderer Modifikationen in Bewegung. Es gab viele von ihnen für fast 50 Jahre der Veröffentlichung, so dass wir uns auf die häufigsten konzentrieren werden. Sie werden einfach bezeichnet - Buchstaben und digitale Indizes werden der Abkürzung "SK" hinzugefügt:
- 5A bezeichnet einen 120-PS-Motor;
Wissen Sie? Einige der Knoten "Niva" wurden für die Herstellung von Tomatenreinigungskomplexen SKT-2 verwendet. Für die Landwirtschaft war dies sehr praktisch - unter den Bedingungen eines Mangels an Ersatzteilen wurden die Teile der "Tomaten" -Kombinationen auf die üblichen "Fünf" umgestellt, ohne die Produktion zu unterbrechen.
- Die 5AM-Version ist mit einem 140-PS-Motor ausgestattet und das Getriebe ist nach links verschoben.
- 5M-1 unterscheidet hydrostatisches Getriebe;
- SCC-5 ist für den Einsatz in Gebieten mit schwierigem Gelände konzipiert und nimmt Steigungen bis zu 30 ° auf;
- Der SKP-5M-1 ist eine halbspurige Modifikation für "nassen" Boden.
Vorteile und Nachteile
Während der gesamten Betriebszeit sammelte "Niv" eine große Erfahrung, und jeder, der sich mit Landmaschinen beschäftigte, weiß um die "Natur" dieser Mähdrescher.
Sie haben viele Vorteile:
- gründlich studiertes Design;
- gute Manövrierfähigkeit bei kleinen Abmessungen;
- niedriger Preis;
- Verfügbarkeit von Ersatzteilen und hohe Wartbarkeit;
- akzeptable Qualität der Kornreinigung;
- gute leistung mit relativ geringen einzugsverlusten.
- periodisch "fliegende" Antriebsriemen;
- Schwierigkeiten bei der Montage des Kopfes und der Anhänge; mehr als eine Generation von Maschinenbedienern, die in den Feldbedingungen verschiedene Steigungen, Spleiße und Halterungen "erfunden" haben;
- bei Volllast nicht besonders laufruhig.
Es ist wichtig! Viele beschweren sich über das Problem der "engen" Lenkung. Dies kann auf das Anhaften von Hydraulikventilen oder eine falsche Einstellung zurückzuführen sein.Trotz dieser Nachteile verliert der „gute alte“ SK-5 nicht an Boden. Aufstrebende Landwirte nehmen bereitwillig die "gebrauchten" Mähdrescher und nutzen sie, nachdem sie einige Kräfte und Mittel investiert haben, diese für viele Jahre. Die Fülle an Ersatzteilen garantiert "Niva" eine lange Lebensdauer.
Jetzt wissen Sie, was diesen großartigen Mechanismus so beliebt gemacht hat. Wir hoffen, dass diese Informationen die Wahl der Technologie bestimmen. Rekordernten
